เว็บสล็อตออนไลน์ แต่ถึงแม้ว่า R8 จะเป็นพวงมาลัยที่คุ้มค่ากว่า

เว็บสล็อตออนไลน์ แต่ถึงแม้ว่า R8 จะเป็นพวงมาลัยที่คุ้มค่ากว่า

ทุกครั้งที่ฉันออกตัวใน Huracan แบบมาตรฐาน การเต้น เว็บสล็อตออนไลน์ ของหัวใจของฉันก็ลดลงตามไปด้วย ในขณะที่ Audi ก็มีจังหวะที่สม่ำเสมอมากขึ้น Anthony ffrench-Constant ของ CAR อาจใส่สิ่งที่ดีที่สุดในการรีวิว R8 Spyder ของเขา: ‘Lamborghini ยังคงกระตุ้นจิตวิญญาณในขณะที่ Audi เป็นเจ้าภาพที่สมบูรณ์แบบเพียงแค่กวน Martini ของคุณ’

ดังนั้น R8 จึงขาดความดราม่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับลูกพี่ลูกน้องชาวอิตาลี แต่ก็ยังมีโรงละครซุปเปอร์คาร์อยู่มากมาย ที่บริการทางด่วนสายเดียวกัน ผู้โดยสารที่ถือกล้องโทรศัพท์เดินขบวนและล้อมรอบรถ เป็นเรื่องตลกที่ผู้คนที่คุณไม่เคยพบมาก่อนแสดงรอบซูเปอร์คาร์ คนส่วนใหญ่สุภาพอย่างไม่น่าเชื่อ และบางคนก็ก้าวร้าวผิดปกติ เกือบจะก้าวร้าว

เมื่อกลับมาที่ถนน รถข้างหน้าจะคดเคี้ยวในเลนเป็นครั้งคราวขณะมองดู R8 ในกระจก แม้จะมีการทาสีเทาที่ค่อนข้างโน้มเอียง

ต่อมาเราแวะที่เมือง Bruges ที่สวยงามแปลกตา จอดรถในที่จอดรถใต้ดินขนาดยักษ์ R8 มีเส้นหลังคาที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับมาตรฐานของรถซูเปอร์คาร์ แต่ที่นี่มันดูต่ำจนแทบเป็นไปไม่ได้เลย หางของมันยื่นออกมาจากช่องจอดรถที่ความสูงครึ่งหนึ่งของรถทั่วไปที่อยู่รอบๆ

มันไม่ได้ทำแร็กเกตครึ่งหนึ่งเมื่อมันยิงขึ้นอีกครั้ง R8 เป็นรถยนต์คันหนึ่งที่คุณต้องการให้มีฟังก์ชั่นการสตาร์ทแบบเงียบ

เมื่อเราเข้าใกล้สนามนูร์เบิร์กริงมากขึ้นแล้ว ก็ยังมีอีกที่ที่ต้องไปให้ได้ Spa-Francorchamps อยู่ห่างจาก ‘Ring เพียง 90 นาที และถึงแม้จะมืดแต่เราก็ต้องเลี่ยง เดินตามระบบนำทางผ่านดาวเทียมไปยังเซอร์กิต ทันใดนั้นถนนที่เราอยู่ดูคุ้นตามาก ด้วยความช่วยเหลือของฟิลเตอร์ขาวดำในยามพลบค่ำ ฉันจำราวกั้นนั้นได้ ส่วนโค้งของมุมนั้น เราอยู่ในวงจร Spa ดั้งเดิม ตั้งแต่สมัยที่มันเป็นวงจรถนนขนาดยักษ์ สิ่งที่ขนลุกอย่างเหมาะสมทำให้ทุกอย่างดีขึ้นด้วยเสียงร้องที่นุ่มนวลของ V10 ที่แทบจะไม่เครียดซึ่งสะท้อนจาก Armco และต้นไม้

เราคุยกันทางของเราในวงจรและจับ R8 ให้มองเห็น Eau Rouge จากนั้นดันต่อไปในเลกสุดท้าย มันมืดสนิทเมื่อเราไปถึง ‘วงแหวน

วันแข่งขัน

เราจอดรถได้ค่อนข้างใกล้กับสนามแข่ง โดยประกบ R8 เข้าไปในพื้นที่ใต้ต้นไม้ ระยะห่างจากพื้น และวงเลี้ยวเล็กๆ ที่น่าประหลาดใจก็กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง การจอดรถไม่ยากไปกว่ารถซูเปอร์มินิส่วนใหญ่ ทัศนวิสัยด้านหลังด้านข้าง ซึ่งยังดีกว่าซุปเปอร์คาร์ส่วนใหญ่

ดูเหมือนว่าเรานำรถที่เหมาะสมมา รถยนต์ Audi R8 GT3 คว้าอันดับ 1 และ 3 ในการแข่งขัน ด้วยการคว้าชัยอย่างกระทันหันในสภาพที่เปลี่ยนแปลงได้ หากคุณกำลังคิดที่จะไปที่ N24 คุณควรทำ เป็นงานแข่งที่มีเอกลักษณ์และน่าตื่นเต้นที่สุดงานหนึ่งที่ฉันเคยไป

Audi R8 V10 Coupe

มีอะไรอีกบ้างที่ฉันควรรู้เกี่ยวกับ R8?

หากคุณเปิดประตูหลังฝนตก บางครั้งน้ำก็ไหลจากหลังคาและเข้าไปในเบาะที่นั่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่เคยเกิดขึ้นในระยะยาวของเราด้วย แม้ว่าจะไม่ค่อยบ่อยนักก็ตาม อาจเป็นเพราะรถคันนี้สะอาดกว่า!

กระปุกเกียร์คลัตช์คู่นั้นบางครั้งออกตัวช้าที่ความเร็วต่ำ ซึ่งอาจสร้างความรำคาญให้กับเมืองได้ แต่อย่างอื่นก็ใช้งานได้ดี

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของ Audi R8 เป็นอย่างไร?

หากคณิตศาสตร์ของฉันถูกต้อง เราเฉลี่ย 23.6mpg จากสหราชอาณาจักรไปยัง Nurburgring ผ่านถนนหลายสาย (แต่ส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์เวย์) และความเร็ว ซึ่งค่อนข้างใกล้เคียงกับตัวเลขอย่างเป็นทางการที่ 24.8mpg

รถที่เราขับนั้นติดตั้งถังเชื้อเพลิงเสริมที่ใหญ่กว่า ซึ่งช่วยให้เราเติมน้ำมันได้เพียงสามครั้งระหว่างการเดินทาง – ครั้งเดียวเพื่อให้เต็มถังก่อนจะไปถึง Chunnel เมื่ออยู่ใกล้ Nurburgring และอีกครั้งระหว่างทางกลับที่ไหนสักแห่งในเบลเยียม

คำตัดสิน

R8 V10 หรือ R8 V10 Plus? รถมาตรฐานเร็วมาก คุณคงรู้สึกลำบากใจที่จะสังเกตเห็นความแตกต่างของกำลัง 69bhp ระหว่าง R8 V10 และ V10 Plus บนถนนทั่วไป แต่ในเส้นทาง Eifel ที่กว้าง โล่ง และสวยงามใกล้กับ Nurburgring คุณรู้สึกได้จริงๆ ดันพิเศษ ถึงกระนั้นคุณไม่เคยอธิบายว่า R8 V10 ช้า และถ้าเป็นเช่นนั้น คุณจะต้องปรับความรู้สึกของคุณใหม่

ฉันยังคงยืนยันว่าเบรกเหล็กมาตรฐานของ R8 นั้นเหมาะกับการใช้งานบนถนนมากกว่าเซรามิกของ Plus และสปริงที่นุ่มกว่าเล็กน้อยก็ไม่ใช่สิ่งเลวร้ายในสหราชอาณาจักร แม้ว่าสถานะของ V10 Plus ในฐานะ R8 ที่เร็วที่สุดในกลุ่มอาจชดใช้เวลาขายคืนระดับพรีเมียมบางส่วนได้ 15,000 ปอนด์ แต่ V10 ปกติไม่ใช่รถที่เล็กกว่าจริงๆ

Audi R8 V10 Coupe

สำหรับข้อมูลประจำตัวการเดินทางระยะไกลของ R8 นั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง รองเท้าบู้ทขนาดเล็กนั้นไม่ใช่ปัญหาอย่างที่คิด ตราบใดที่คุณน้ำหนักเบา และใช้กระเป๋าที่นุ่มสบาย ในขณะที่ความประณีต ความสะดวกสบาย (พนักพิงที่แยกจากกันอย่างไม่เกรงใจใคร) ยึดเกาะได้ในทุกสภาพอากาศ และใช้งานง่ายทุกด้าน ทำให้ R8 น่าจะเป็นซุปเปอร์คาร์ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้มากที่สุดด้านนี้ของ Porsche 911 Turbo (ซึ่งมองเห็นได้ง่ายกว่าและสามารถบรรจุสัมภาระได้มากขึ้น แต่ยังบรรจุละครน้อยกว่า R8) เล็กน้อย

Audi R8 เจนเนอเรชั่นที่สองอาจไม่ใช่รถที่คุณอุ่นใจในทันที แต่คุณจะทำได้ เป็นเครื่องที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง เว็บสล็อต